Скоро сваки пут када изађемо, можемо видети стубове уличне расвете, посебно ноћу. Њихова широка примена чини нам погодним да путујемо ноћу. Дакле, који су захтеви за њих у производњи? Пријатељи који не знају, пођите са мном да сазнате више:
1. Стуб за уличну светиљку је направљен од топло поцинкованог изнутра и споља, антикорозивног премаза у спреју, са светлом и глатком површином, без неравнина, мрља и избледења, и отпоран на снагу ветра више од десет нивоа.
2. Светлосни стуб висине 10м, горњи пречник Ф 75мм, доњи пречник: Ф 175мм, дебљина зида не мања од 4мм; Дебљина прирубнице не сме бити мања од 18 мм, а величина спецификације прирубнице мора бити у складу са величином претходно уграђених вијака. Врх усправног стуба ће бити направљен од куглица од нерђајућег челика, а стуб лампе ће бити умотан и заварен у једном потезу. Заварени шав треба да буде уједначен и раван, и не сме бити никаквих дефеката као што су поре, укључивање шљаке или промашено заваривање; Висина арматуре завареног шава не сме бити већа од 2 мм, а отвор цеви мора бити гладак и без ивица.
3. Дужина крака лампе је 1,2м, а крак је Ф Састављен од 60 челичних цеви.
4. Унутрашња структура за замену пене без одржавања има добре водоотпорне и отпорне на прашину функције, а рад платформе за подизање поклопца је погодан за одржавање.
5. Величина прирубничке структуре је заснована на величини темеља путне лампе, а уградња стуба лампе треба да обезбеди сигурно уземљење.
6. Ниво заштите од струјног удара: И класа.
Ако желимо да побољшамо перформансе и квалитет стубова уличних светиљки и учинимо наш живот практичнијим, онда морамо стриктно пратити горе наведене захтеве у производњи. Само на тај начин можемо обезбедити перформансе и квалитет стубова уличне светиљке, а истовремено смањити производњу неисправних производа и смањити трошкове производње!